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汽車音響工程入門小知識

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發布時間:2016-07-25 14:40發布人:惠州東成音響
汽車音響改裝
 

  汽車音響工程器材介紹

  套裝喇叭

  套裝喇叭通常分類為二分頻和三分頻,尤其是兩分頻的套裝喇叭居多。套裝喇叭一般包含一對高音頭,一對中音盤,一對分頻器(其中分頻器具有把高音頻段與中音頻段以出廠時設定好的頻點分離的作用)。

  套裝喇叭的優勢:高中音質感分離,高音頭能夠將聲場位提升到音響品鑒者的耳邊,音響聲音聽起來富含層次感,適合將套裝喇叭放置在車頭處或車位處。

  套裝喇叭的劣勢:價格較高,相比于同檔次同軸喇叭,通常工程預算要高出一倍左右,同時施工難度也較大,對音響工程師的技術要求也比較高,惠州區域只有少數音響工程承辦商具有這類汽車音響工程的施工實力,東成音響便是其中一家。

  同軸喇叭

  同軸喇叭其實就是高音與中音共用一軸的喇叭音響器材設備,但某些上檔次的同軸喇叭也有用電容器進行音頻分頻的。

  同軸喇叭的優勢:價格相對比較低廉,施工難度低。

  同軸喇叭的劣勢:高中音不可分離,音響層次感較差,假如將喇叭安放在原車喇叭位時,通常使得聲場偏下,致使音響品鑒者無法區分高中音的差別,聲音欠缺層次感及穿透力,通常適合放在車位處。
 

汽車音響工程
 

  汽車音響工程入門小知識

  伴隨著社會綜合經歷實力的提升,中國越來越多的老百姓開始擁有自己的私人轎車。然而日趨增多的汽車數量,使原來還算寬廣的城市道路,變得越來越擁堵。特別是上下班的高峰時期,如果想在在道路上自由無助,已經是無法觸及的夢想。怎么減輕在擁堵道路上的精神壓力,汽車音響工程就是其中一大法器,因此,在經濟條件允許的情況下,不少車主開始選擇汽車音響工程,以改造自己汽車上音質糟糕的原裝音響設備。套用一段常說的話:“盡管塞車,但起碼在車上的音響享受不會差”。部分音響發燒友更是豪擲千金,親自監督自己汽車音響工程的施工,為了就是讓自己能在車上享受到家庭影院般的音質享受。

  那么,有部分車主會困惑:汽車音響工程改造就一定好嗎?

  是的,面對目前市場上混亂的汽車音響改裝店,數量龐大的音響品牌與設備,還有汽車音響工程的改裝的復雜套路,使不少車主望而卻步。其實要實現一個好的汽車音響工程改造方案并不是一件想象中那么困難的事情,只要能掌一定音響工程施工基礎知識,自己動手也能實現一套汽車音響工程,如果有什么疑惑的地方,可以來電咨詢我們東成音響。

  更多專業音響知識,請持續關注惠州專業音響工程承辦商——東成音響的官方網站。


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